【歼-35确定能滑跃起飞！辽宁舰、山东舰也能上隐身战斗机了】最破防的应该是美军短线热点判断，他们的F-35C却一直未能登上福特号航母，中美海军到底是哪家更先进呢？更能适应战场环境的变化呢？
一张社交媒体上披露的照片显示，一架歼-35正打开加力准备起飞，尾喷管喷出长长的火舌，跑道的尽头赫然就是一个一个起翘的甲板，很明显这是一艘“滑跃式”航母，至于是辽宁舰还是山东舰倒是无法区分，因为这两艘都是“滑跃式”航母！
夜间起飞、甲板周围明显就是空旷的海洋、滑跃式甲板，这一整套展现的就是已经作战部署了，要不然也不至于夜间起飞是吧！
一个由来已久的传闻被证实，歼-35已经登上了滑跃式航母，不论是辽宁舰还是山东舰，都已经证明“滑跃式”航母不再是障碍！此前就有大量文章分析，弹射起飞与滑跃起飞的战斗机在机体强大上有点不一样，主要就是起飞方式！
元股证券:ygzq.hk电磁弹射方式起飞战斗机是在机体纵向上被突然施加一个强大的牵引力，所以起落架在纵向机体结构上的增强是非常明显的；并且整个机身框架都需要补强，歼-35在福建舰上服役已经表明这方面的强度肯定没问题。
但滑跃式起飞时的冲击并非纵向，而是 X轴方向，也就是随着滑跃式甲板的起翘角度会在起飞时受到X轴方向很大的冲击，简单一点理解就是会有一个强大的抬头冲击！所以能弹射起飞的不一定能滑跃起飞！
我们当时就有疑问了，这歼-35在航母上降落时，比起飞更高的速度拍在甲板上，这个就不是X轴向的冲击？当然了，话是这么说，起飞测试还是要做的，各种情况下的都要测试！当然不是测试完就可以舰载了，最关键的一点就是航母的机库相应的维护也要做改造，歼-35是五代隐身战斗机，机体涂料维护、机载设备检测等等，都与歼-15有很大的区别，必须改造完成，做好维护测试后才能正式服役！
从目前这个情况来看，中国海军目前三艘航母已经都满足了搭载歼-35隐身舰载机的条件，滑跃式甲板不是问题，唯一的制约是机库以及响应的维护体系改造，对于大连造船厂来说这个绝对不是问题，而是海军是否有改装的意愿！
中国能轻松完成改装，但是美国行吗？美军的福特号航母不就是以这个为幌子“拒绝服役”F-35C么，说起来这个事情让美军有点尴尬！前些年美国海军专门解释过福特号航母不能搭载F-35C，其原因是这样的：
福特号不能搭载是因为完全没有为准备为F-35C维护，福特号看起来是2013年才下水，2017年服役！F-35C在2010年就首飞了，但设计定型早在2008年前就完成了，所以福特号根本就没法为F-35C的搭载做“定制化”处理，比如各种专门的维护设施等。
看起来很有道理啊，这福特号确实没法为还没有服役的战斗机准备维护设施！但是这个逻辑中有两个问题没法解释：
1、作为美军下一代主力的隐身舰载战斗机，福特号是怎么做到毫无准备的？完全就没有做任何的预见性设计？就按F/A-18E/F的维护适配的？设计方是纽波特纽斯造船厂，承担了全舰三维详细工程设计、分段建造、总装、系泊试验等关键节点的所有工作。
排名前五配资公司一家百年经验的造船厂，竟然不能为下一代舰载机做个预见性设计，再不济也得保留个维护车间吧，不知道咋搞空着不行吗？等F-35C服役再改装不能吗？
2、美军航母上也不是不能搭载F-35C，而是福特号不能搭载而已，1980年代舰载并服役的卡尔文森号就能搭载，2010年代造的福特号就不能搭载了？这不就是戳破了美国海军的谎言么？
至于是不是福特号的电磁弹射与F-35C不兼容，这不是我们今天讨论的话题！最关键的是中美海军之间的差距正在肉眼可见的拉大！歼-35成了全球第一架完成电磁弹射的隐身五代战斗机，中国海军全系航母都可以搭载歼-35！
以后中美海军在海上遭遇千万别说中国海军拿隐身战斗机欺负人家的F/A-18E/F哦，因为那玩意儿的“原神”是1974年收费的，估计比很多“中登”和“老登”的年纪都大！
海军舰载机和航母如此，美军驱逐舰也如此，7月29日，中国人民解放军建军99周年视频中公开了052D驱逐舰发射鹰击-20高超音速导弹的视频！同样也让一个传闻被证实，052D可以发射鹰击-20高超音速导弹！
此前只有10艘055可以搭载鹰击-20，原因是还VLS（垂发单元）要求深度9米+，052D从第14艘开始，舰艏垂发单元改造成可以搭载16枚鹰击-20，如此这般，中国搭载高超音速导弹的水面舰艇从10艘扩张为32艘，如果加上正在建造即将服役的数量，那么有35艘！
相比之下美军至今仅有朱姆沃尔特一艘驱逐舰能搭载CPS高超音速导弹，但改造节点是今年9月份后才能完成，并且按洛马的速度是需要2年才能为朱姆舰配齐导弹，因为产能不够，每年只能生产6~7枚，而朱姆舰一次搭载12枚！
不过更让人绷不住的是这枚CPS高超导弹不能打击移动目标短线热点判断，只能打打固定靶！
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